La historia del cliente Rolls-Royce
Aviación: historia del cliente Rolls-Royce
Un avión medio vuela 20.000 veces a lo largo de su vida. Eso equivale a 60 millones de millas y a dar 2400 veces la vuelta al mundo.
Muchos de estos aviones llevan motores Rolls-Royce. Aunque están diseñados para funcionar con una necesidad mínima de inspecciones visuales, se dan circunstancias que justifican inspecciones no programadas. Puede tratarse de sucesos naturales, como el impacto de un pájaro o un aterrizaje forzoso, etc.; puede ser el resultado de sistemas de control de la salud a bordo que indiquen la necesidad de revisar varios sistemas o componentes; o puede ser una función de problemas conocidos atribuidos a motores similares o iguales que existen en la flota instalada.
Independientemente de la causa, las inspecciones visuales están reconocidas como el método más fiable para determinar el estado de los componentes de la turbina de gas. Esto proporciona la confianza necesaria para sentenciar si el activo se puede arrancar y continuar su funcionamiento seguro en vuelo.
Esto significa que un motor determinado tiene que estar completamente parado. Tiene que enfriarse lo suficiente para permitir un acceso seguro, y antes de que se permita a nadie empezar a trabajar en el motor es necesario ponerlo en marcha, equiparlo y activar los sistemas de seguridad. Pueden pasar fácilmente seis o más horas antes de que se pueda empezar a trabajar, por no mencionar el tiempo necesario para realizar la inspección y devolver el motor a un estado operativo.
Rolls-Royce buscaba una forma de aprovechar la inteligencia artificial (IA) para generar el conjunto de datos de inspección necesario de una manera mucho más eficiente, que permitiera la recopilación, el análisis y la generación de informes de datos automatizados y, al mismo tiempo, ayudara a los inspectores a tomar decisiones más informadas y con mayor rapidez.
La creación de un sistema "inteligente" de inspección de motores reduciría el tiempo total de inspección y ayudaría a mitigar el riesgo de error humano que puede afectar a los resultados de la inspección.
Junto con Rolls-Royce, desarrollamos una solución de "boroscopio inteligente" única en su clase y exclusiva para ellos, que permite un nivel de análisis de datos semiautomatizado nunca visto en la aviación.
Gracias a esta colaboración, hemos podido crear un sistema que resuelve sus problemas y mejora la calidad y la eficacia de las inspecciones en ala para todos los implicados".
Este boroscopio inteligente utiliza Everest Mentor iQ VideoProbeTM de Waygate Technologies con Real3D Measurement (el único software de medición de fase en 3D de su clase), junto con una óptica de sonda mejorada y tecnología de inteligencia artificial personalizada, no solo para semiautomatizar la captura de datos, sino para aumentarla y cumplir los objetivos de rendimiento, precisión y seguridad de Rolls-Royce.
«Esta tecnología no solo acelerará los tiempos de inspección, sino que también transformará muchos aspectos de nuestro negocio mediante la captura y el análisis de datos estandarizados de alta calidad de todos nuestros motores, que pueden explotarse para maximizar la eficiencia de toda nuestra flota y mejorar el futuro. diseño». - Adriano Pulisciano, especialista en imágenes y visión por ordenador, Rolls-Royce
Solo el Everest Mentor iQ ofrece la flexibilidad y potencia que exigen las inspecciones de Rolls-Royce, con medición Real3D y la óptica de punta de sonda capaz de ejecutar esta nueva aplicación de IA.
La punta de la sonda de visión lateral de alcance ampliado, que tiene aproximadamente el tamaño de la tapa de un bolígrafo y sólo está disponible en Waygate Technologies con Real3D Measurement, utiliza tecnología patentada de luz estructurada para generar una nube de puntos XYZ en 3D de la superficie objetivo para comprobar la calidad de los datos y la precisión de la colocación del cursor desde múltiples ángulos y perspectivas. La óptica avanzada puede ver y escanear un álabe de turbina de alta presión completa en una sola toma.
El boroscopio inteligente está equipado con Menu Directed Inspection (MDI) de Waygate Technologies y conectado a una herramienta de giro automatizada que gira el motor y posiciona cada álabe correctamente, una tarea que tradicionalmente requiere que un operario realice a mano.
Una vez colocado correctamente cada álabe, se envía una señal para que el boroscopio capture la imagen automáticamente. El sistema de boroscopio inteligente sigue girando el motor y recopilando imágenes. Los datos se procesan directamente en la aplicación del dispositivo mediante una tecnología de IA similar a la que se utiliza para el reconocimiento facial, algo nunca antes visto en este campo.
Con este alto nivel de innovación y asociación, Rolls-Royce pudo impulsar la recopilación de datos, optimizar sus inspecciones y prepararse para un futuro de velocidad, innovación, seguridad y éxito.
Aprovechando la medición Real3D y la automatización habilitada por IA, este nuevo boroscopio inteligente ha aumentado enormemente la recopilación de datos, al tiempo que reduce el tiempo de inspección del motor de la aeronave en un 75 % y el tiempo para procesar estos datos y más en casi un 95 %. Se prevé que también les ahorrará millones en costes de inspección durante los próximos cinco años.
Y esto es solo el principio. Con Waygate Technologies como socio, nunca se sabe qué es lo próximo que será posible.