シャナ・テレシュ: 新しい Phoenix Power|scan HEの可能性
As Industrial Radiography Technology Expert Shana Telesz has been supervising the development of Phoenix Power|scan HE since day one. Before that, she spent several years in product management and mainly worked with clients from the aviation and space, automotive, batteries and a few other industries. In this interview Shana explains which potential Waygate Technologies saw in the new technology and how it was developed.
質問: 産業用 CT の現状について、どのような理由で、どのような能力があるのか、概要をもう少し詳しく教えてください。
シャナ・テレズ: 産業用 CT または産業用 X 線撮影技術は一般的に、その使用範囲はますます拡大しています。現在では、品質管理および故障評価機能における従来の使用は標準的なものであり、多くのお客様にとっては始まりに過ぎません。 企業は生産工程の最適化、計測作業、新製品の研究開発などで、産業用 CT に大いに助けられています。
そうは言っても、私たちは世界中のさまざまな業界の顧客と日々仕事をする中で、能力のトップエンドでは工業検査の選択肢が限られていることに気づきました。 非常に大きく、高密度で複雑なパーツを深く浸透させてスキャンする技術は存在するかもしれませんが、実際には商品化されていません。つまり、自分で個別に (もちろん非常に高価な) ソリューションを構築するか、数少ないスキャナーの枠を得るために多くの時間をかけて計算しなければなりません。 製造基準を変革したい、あるいは新しいカテゴリーの製品を市場に投入したいと考える企業が増えている中、この状況は最適ではありません。 私たちはこの状況を変え、高エネルギー CT をそのような企業にも提供したいと考えました。 Power|scan HE はその結果です。
質問: 新製品のターゲットにしている主に業界はどこですか？
シャナ・テレシュ: 今述べたように、Power|scan HE の使用事例は増え続けています。 現時点では、このシステムは航空、宇宙、自動車などの産業にとって最も興味深いものだと考えています。 しかし、製造の複雑性が高い、あるいは新たなレベルに達しようとしているあらゆる場所で、Power|scan HE は製品設計の飛躍を可能にします。 そのため、より複雑で入り組んだ構造を作ることができる、例えば積層造形でも見られます。 輸送に目を向けると、電気自動車のモーター全体を 1 つの部品で検査できるようになり、時間と費用の節約になります。 例えば、ジェットエンジンや現代のタービンを構成する大型部品も同様です。 これまでは一部のユーザーにしか許されなかった本当に新たな可能性が広がります。
質問: Power|scan HE は Waygate Technologies の高エネルギー CT ソリューションで、大型パーツや材料特性上による貫通が困難なパーツの検査に適しています。システムの主な特徴の概要を教えてください。
シャナ・テレシュ: Power|scan HE は、ほぼ 1,200 メートルトンの重さのバンカーに収容され、9MeV の線形加速 CT スキャナーを使用しています。 そのパワーと Scatter|correct などの独自技術により、複雑なパーツやアセンブリの非常に鮮明で正確な画像を作成することができます。例えば、最近のスキャンでは、積層造形で製造された熱交換器モジュール内の最小サイズのルースパウダー粒子を捉えることができました。
検査されるパーツは、重さ 1,000kg までで、直径 2m にもなります。 材料への浸透力という点では、Power|scan HE は当社の次に大きな最大システム V|tome|x Lの約 20 倍のパワーがあり、鋼鉄の 15 ～ 17 センチまで浸透することができます。
質問: 開発について、またその過程で遭遇した困難について教えてください。
シャナ・テレシュ: このような強力なシステムを開発する場合、この膨大なエネルギーをコントロールすることが鍵となります。Power|scan HE は、基本的に 9MeV の直線加速 CT スキャナーを中心に構築されており、これは信じられないほど大量のエネルギーを発生させます。 商業用 X 線撮影において 125 年以上の経験があっても、これは容易なことではありません。
私たちの主な課題は、このパワーをどのように扱うかを考えることであり、それが開発プロセスの大半を導きました。 この「パワー封じ込め」という問題に対する答えを見つけるには、チーム内の努力はもちろん、これほど大規模な設備に携わったことのないサプライヤーやパートナーとの協力も必要でした。 かなり先駆的な仕事が必要だしたが、最終的には成功しました。
実際のシステム開発にとどまらず、コロナ感染症によるパンデミックは大きな挑戦でした。 Waygate Technologies は世界各国にチームを持つグローバル企業です。 この場合、設計のほとんどはドイツのヴンストルフで行われ、建設はアメリカのシンシナティで行われました。 通常であれば、これは何マイルも飛行し、関係チーム間を往復することになります。 そのほとんどを仮想会議に切り替え、出張を必要最低限に制限することで、私たちは常に柔軟性を保ち、一緒に仕事をする新しい方法を受け入れる必要がありました。
結局、Power|scan HE の開発と建設には約 3 年を要しました。 当初の計画ほど速くはありませんが、コロナ感染症に起因する遅れを考えれば、それでもチームが誇れることだと考えます。
質問: 私が潜在的なユーザーだとすれば、次のステップは何でしょうか？ Power|scan HE を利用するにはどうしたらよいですか？また、パーツのスキャンはどのくらい待てばいいですか？
シャナ・テレシュ: 新商品のマーケティングを開始する前から、シンシナティ現場の収容能力の 3 分の 1 が予約で埋まっていることをうれしく思っています。 これは、私たちが良い方向に進んでいて、そして本当に市場が存在することを示しています。 必要とするものを正確に評価し、見積もりを受けるには、お近くの Waygate Technologies の担当者にお問い合わせください。 もちろん、シンシナティのカスタマーソリューションセンターでは、システムのデモも行っています。 その後は、個々の作業に必要な検査品質を得るために、現場のアプリケーションエンジニアや専門家と連携していくことになります。
現状では、営業チームとの最初のコンタクトから検査が実施されるまでの期間はわずか数週間ですが、Power|scan HE への関心が業界の専門家の間で高まるにつれて、この期間が長くなることが予想されます。 ですから、私のアドバイスとしては、お早めにご連絡をいただくことです。もちろん、ご自身で Power|scan バンカーを建設するのであれば、お問い合わせいただくことも選択肢の一つです。