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Case Study
粘接检测
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汽车车身胶接和粘接检测
客户需求
粘合剂越来越多地被用于汽车车身的接合技术中,包括边缘连接和非边缘连接。 每辆汽车车身的胶接累计总长度可达数百米。 与其他汽车连接工艺类似,粘合剂粘接可能无法提供 100% 的工艺可靠性。 需要进行检测以确定缺乏粘合剂的区域以及粘接错位的情况。通常这只能通过耗时又昂贵的破坏性检测来实现。
应用
汽车车身胶接检测。
客户解决方案
BHGE 检测技术公司提供了一种无损检测方法来进行粘接检测。 粘接检测扫查器可以很容易地夹在由胶接或其他粘接工艺连接的车身上。 该产品设计能够适应汽车设计中常见的外形轮廓。 弹簧式编码器轮提供了一个稳定的检测平台,并可记录探头的位置,粘接检测宽度最宽可达 32 毫米。 保护膜最大限度地减少了耦合剂的需求,并且方便了手动扫描。创新的粘接扫查器使用线性阵列相控阵探头确保了检测的空间分辨率和检测效果,使操作人员可以很容易地在检测图像中识别粘接有问题的区域,从而评估粘接的整体宽度,并确定不符合粘接要求的区域。可以开发定制的阵列探头来检测汽车和其他工业领域中的类似粘接应用。
产品特点
主要特点
- Mentor UT上的粘接检测应用程序提供了一个指导性的工作流程,以规范和减少校准和设置检测的时间
- 触摸屏操作,可快速、方便地查看可疑区域
- 灵活的 10 MHz 相控阵探头可根据车身的曲率进行调整
- 弹簧式密封编码器可用于提供最佳定位
- 保护膜可减轻磨损,减少耦合剂的使用
- 符合人体工程学的操作和流畅的扫描操作
- 不含硅油
使用的设备
• Mentor UT 相控阵探伤仪 - 部件号 100N3883
- 探头,LA10-32 柔性(粘接扫描仪) - P/N 0600325(包括框架、夹具、编码器)
- 粘接扫查器保护膜 - 部件号 0600199