Krautkrämer WheelStar
超声波车底轨道车轮检测系统
Krautkrämer WheelStar 可以在无需移除轨道车辆轮组的情况下进行完整检测，最大限度地提高检测效率，仅需 15 分钟即可完成单个完整轮组的整个检测过程。
全自动轨道车轮检测由此开始
列车车轮由于暴露在高压之下，特别是由于速度、负荷和距离的增加，是轨道车辆最重要的安全元素之一。 根据全球铁路标准的要求，需要定期对这些资产进行超声检测。 轨道运营人员、制造商和维护团队一直在寻求通过无损检测解决方案提升工作效率和质量。 Krautkrämer WheelStar 让夜间车轮检测变得更简单。 它能够检查车轮的胎面、表面、法兰和（直）辐板区域，并通过投影视图直观展示结果（包括自动缺陷识别 (ADR)），帮助操作人员轻松完成解读。
亮点
优势
- 投资回报率高
- 性能卓越
- 自动化流程可靠简单
- 深受客户、审查人员和操作人员信赖
特点
- 采用模块化架构的 USIP 高端电子器件
- 8 个相控阵探头，6 个常规探头，2-4 MHz
- 相控阵：径向和轴向扫描
- 无需线缆，电池供电，可移动的检测机械结构，长度可达 ~ 4.5 m
- 检测设备与操作人员工作站之间的无线数据传输：工业 Wi-Fi 802.11 g/n
- 基于工作流程的软件、集成 PLC 控制以及车轮类型存储
- 可选：存储超声波 A-Scan，可轻松进行深度分析
应用
- 可检测的轨道车轮区域：胎面、表面、法兰和（平面）辐板
- 通过多个常规传感器和相控阵传感器实现
Krautkrämer WheelStar 特点
最大限度提高生产率
- 每个轮组的作业周期仅需 15 分钟
- 每个车轮的净检测时间仅需 90 秒
- 无需拆卸轮组
- 无需进行耗时的预定位
- 预编程的车轮类型可减少作业准备工作
效果卓越
- 全自动检测，重现性和可追踪性出色
- 消除几何回波，自动识别缺陷，减少误报
- 智能标记相关事件，提高检测质量
操作简单
- 操作培训用时短
- 简单操作流程搭配集成 PLC 控制
- 电池供电，无需线缆
- 无线数据传输
- 可满足全球各地用户的特定需求
- 自动报告
行业认可
- 使用寿命长，设计品质高
- 集成了高端 Krautkrämer USIP 电子器件的模块化系统
- 项目执行过程专业，深受行业领导品牌信赖
技术信息
软件
- 操作简单，操作培训用时短
- 引导式工作流程，从存储车轮类型到自动数据传输和报告
- 完全集成 PLC 控制
- 借助自动缺陷识别和几何回波抑制，轻松解读检测结果并减少误报
规格
- 采用模块化架构的 USIP 高端电子器件
- 8 个相控阵探头，6 个常规探头，2-4 MHz
- 相控阵：径向和轴向扫描
- 无需线缆，电池供电，可移动的检测机械结构，长度可达 ~ 4.5 m
- 检测设备与操作人员工作站之间的无线数据传输：工业 Wi-Fi 802.11 g/n
- 基于工作流程的软件，带集成 PLC 控制并存储车轮类型
- 可选：存储超声波 A-Scan，可轻松进行深度分析
- 每个完整轮组仅需 15 分钟 每个车轮的净扫描时间仅需 90 秒
探伤能力
- 体积缺陷：FBH >= 2 mm
- 表面缺陷：裂缝长度 >= 5 mm，深度 >= 1 mm
- 检测区域：胎面、表面、法兰和（平面）辐板。通过多个常规传感器和相控阵传感器实现
- 符合规范：DIN 27201-7，其他规范可应要求提供
产品资源
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